大家都知道,不管哪些壓縮機(jī)商品,使用時(shí)間長了都是會發(fā)生各種各樣的常見故障,如果不立即維護(hù)保養(yǎng)便會出難題,維護(hù)保養(yǎng)時(shí)間在較大水平上危害工作效能,因此壓縮機(jī)難題應(yīng)該是如何修復(fù)?使我們一起來看看!
一.空調(diào)壓縮機(jī)的工作原理
1.吸氣原理
設(shè)計(jì)方案擠出機(jī)螺桿進(jìn)氣口側(cè)呼吸口,應(yīng)讓縮小室能充足呼吸,而制冷壓縮機(jī)進(jìn)氣口和自動排氣閥組,則借助電源開關(guān)控制器通過調(diào)整,當(dāng)主電機(jī)轉(zhuǎn)子齒槽挪動到進(jìn)氣口端壁打開部位時(shí)空隙,空隙變大z*和齒槽空隙,隨意氣體根據(jù)進(jìn)排氣管齒槽將空氣中完全排出來,使齒槽真空包裝,當(dāng)轉(zhuǎn)為進(jìn)氣口部位時(shí),可吸入顆粒物和排出來外界氣體。沿中心線注入主輔葉片的凹形槽內(nèi)。當(dāng)槽體充斥著氣體時(shí),電機(jī)轉(zhuǎn)子通道側(cè)的內(nèi)孔背向進(jìn)氣口,進(jìn)而能夠封閉式槽體的氣體。
2.封閉式和運(yùn)輸基本原理
當(dāng)主輔電機(jī)轉(zhuǎn)子尾端呼吸時(shí),主輔葉片的齒尖與外殼產(chǎn)生合閉情況,齒槽內(nèi)的氣體不可以排出而做到合閉。當(dāng)主.副電機(jī)轉(zhuǎn)子再次轉(zhuǎn)動時(shí),齒峰與齒槽在吸進(jìn)端產(chǎn)生符合,進(jìn)而挪動排氣管端完成運(yùn)輸。
3.縮小加油基本原理
在物流運(yùn)輸全過程中,齒合面會慢慢向排氣管端挪動,使出氣口的齒合面和齒槽慢慢減少,齒槽內(nèi)的空氣流速擴(kuò)大,做到縮小。與此同時(shí)在溫度的作用下產(chǎn)生加油,使縮小室和縮小室中的汽體混和。
4.排氣管基本原理
當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)子齒合面與外殼排氣管聯(lián)接時(shí),縮小空氣壓力為z*低值,進(jìn)而完成排氣管。當(dāng)齒尖與齒槽的齒合面挪動到排氣管內(nèi)孔時(shí),主輔電機(jī)轉(zhuǎn)子齒合面與外殼出氣口齒槽中間的室內(nèi)空間為零。進(jìn)而進(jìn)行放氣全過程。這時(shí)電機(jī)轉(zhuǎn)子齒合面與外殼進(jìn)氣口中間的齒槽長短為Z*,進(jìn)而完成呼吸全過程。
二.空調(diào)壓縮機(jī)維修方法
1.最先剖析空調(diào)機(jī)組的工作壓力是不是還可以一切正常。系統(tǒng)軟件工作壓力由空調(diào)自動灌裝機(jī)檢驗(yàn)。發(fā)覺空調(diào)的左右工作壓力與靜止不動時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)值對比是正規(guī)的。那樣,冷媒不夠就產(chǎn)生空調(diào)失靈。
2.查驗(yàn)空調(diào)機(jī)組制冷壓縮機(jī)工作中電源電路是不是一切正常。查驗(yàn)F9熔斷絲.BSI智能化控制柜.壓縮機(jī)及發(fā)動機(jī)艙接地裝置。這根線是正規(guī)的。再次查驗(yàn)電瓶正級.熔斷絲.BSI.壓縮機(jī).接地裝置,此線一切正常。
3.查驗(yàn)空調(diào)壓力控制器是不是工作中一切正常。依據(jù)原理圖,查驗(yàn)12V的工作電壓。空調(diào)壓力控制器的1腳。短路故障后沒有。 1腳和3號腳,風(fēng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn):短路故障后沒有。 1腳和2號腳,驅(qū)動器的速率提升:短路故障后沒有。 1 針和沒有。 4 針,制冷壓縮機(jī)不運(yùn)作。這都表明壓力控制器以及控制回路工作中一切正常。
4.應(yīng)用PRXfA檢查儀載入和刪掉空調(diào)機(jī)組關(guān)機(jī)常見故障,系統(tǒng)軟件一切正常。
5.載入空調(diào)機(jī)組設(shè)定關(guān)機(jī)主要參數(shù): RlTD空調(diào)X:有FRIC運(yùn)行自動控制系統(tǒng)X; VIN 空調(diào) X。這說明系統(tǒng)配置一切正常。
6.最終終止查驗(yàn)智能控制系統(tǒng)盒BSI。拆換新的BSI操縱盒,用PRXIA檢查儀進(jìn)到ECU設(shè)定,依照拆換BSI操縱盒的操作流程終止全部實(shí)際操作:鍵入客戶登陸密碼,鍵入VIN號,配件組織號,終止系統(tǒng)配置等。實(shí)際操作進(jìn)行后,運(yùn)行啟動機(jī),開啟空調(diào)開關(guān)。一切正常。
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