中央空調壓縮機是制冷系統(tǒng)的核心。壓縮機的故障會極大地影響制冷工作：運行繞組的匝間短路會導致壓縮機工作時外殼溫度超過90°C;繞組燒壞、電機轉子軸、氣缸鎖死等會使壓縮機無法運轉;液位高低壓閥板破裂，高壓沖洗管破裂，宇速壓縮機氣缸蓋擋板或氣缸墊破裂，吸入室或排出室制冷劑無法在系統(tǒng)中循環(huán)，防止蒸發(fā)器結霜：當高低壓閥盤受到空氣壓力時，壓縮性能降低，壓縮機長時間運行時，不要降低機柜內的溫度，蒸發(fā)器表面半結皮;當壓縮機氣缸或活塞的質量差或磨損嚴重時，會導致制冷系統(tǒng)的油堵塞，從而無法制冷或制冷不良，蒸發(fā)器管路會顯得不暗或只有冷凝管路。當這些壓縮機故障發(fā)生時，需要切割壓縮機殼體進行維護。

　　由于壓縮機氣缸總成的裝配精度非常高，如果沒有專用工具和專用儀器進行驗證，一般很難在拆卸后恢復原始性能指標。因此，對于氣缸總成引起的任何故障，建議使用新的壓縮機。更換的產品必須具有相同的型號和規(guī)格。如果沒有替代品，規(guī)格應與原機器相同。更換時，應先排出工藝管道中的制冷劑，然后拔出烘烤接頭處的高低壓空氣管，并拆下電線。最后，應松開機座上的固定螺栓并拆下機體。用橡膠塞塞住高壓和低壓空氣管噴嘴，以防止灰塵和濕氣進入系統(tǒng)。對于其他故障，開殼進行維護。打開箱體前，將冷凍油倒出機器，測量并記錄油量。

　　壓縮機修理后，向油箱中再添加10%的燃油。此外，拆下機器上的起動和保護繼電器。全封閉壓縮機有兩種形狀：圓形和橢圓形。它的鋼殼由上下兩部分焊接而成。焊接方法有兩種：翻邊對接和承插對接，尺寸為切割殼體時的鋸切深度。切割殼體時，通常可以在車床上從接頭焊縫或沿閉合焊縫用手鋸切割圓形殼體，而橢圓形殼體只能用手切割。無論哪種方式，都要注意切割深度，否則會損壞內部組件。當殼體打開時，壓縮機通過其底座上的螺栓孔固定在專用工具上，專用工具背面中間的頸端由車床的三爪夾具夾緊。用車床開殼時，注意慢行和深切削。從專用工具上拆下壓縮機，到達頂蓋，用沖頭固定減震彈簧掛鉤的三個壓力點，然后用大螺絲刀將三個掛鉤撬松，然后拆下固定的高壓緩沖管的螺釘，將緩沖管輕輕彎曲到殼體一側，拔下機器的內部連接，并移除機芯。取出機芯時，注意檢查繞組引線和外殼端子是否連接良好。維修機芯時，為了確保裝配精度并減少出廠時的磨損，無故障部件應盡可能保持靜止。

　　如果電機繞組燒壞或匝間短路，應重新纏繞。纏繞時，必須按照原繞組的匝數(shù)、線徑和連接方式纏繞。纏繞后，必須干燥。

　　以上是小編給大家分享的壓縮機維修的一些注意事項，希望對大家有所幫助，如有其他問題請撥打全國服務電話：400-898-1819