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常州中央空調(diào)活塞風(fēng)冷機(jī)組主要制冷部件維修保養(yǎng)

  在我們中央空調(diào)內(nèi)部有很多零部件是我們不常見(jiàn)也不了解的,中央空調(diào)在長(zhǎng)期使用中內(nèi)部各個(gè)零部件都需要進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。今天中央空調(diào)維修網(wǎng)小編想給大家講解一下關(guān)于常州中央空調(diào)活塞風(fēng)冷機(jī)組主要制冷部件維修保養(yǎng)。希望大家看了之后能有所幫助。
 
常州中央空調(diào)活塞風(fēng)冷機(jī)組主要制冷部件維修保養(yǎng)-圖1
  
  一、活塞機(jī)組主要制冷部件
  
  1、壓縮機(jī):制冷劑蒸氣由電機(jī)側(cè)的吸氣口進(jìn)入,流經(jīng)線圈、曲軸箱、閥板的吸氣閥片進(jìn)入活塞缸。然后在活塞缸內(nèi)被壓縮,當(dāng)閥板上排氣閥片打開(kāi)時(shí),氣體排向高壓側(cè)并流向油分或冷凝器。活塞壓縮機(jī)長(zhǎng)期停機(jī)應(yīng)在開(kāi)機(jī)前保持一段時(shí)間曲軸箱加熱器工作。
  
  2、油分離器:起分離排氣中的冷凍油和制冷劑氣體作用。一般情況下,每臺(tái)壓縮機(jī)帶有一個(gè)油分離器。高溫高壓的制冷劑蒸氣和冷凍油由油分進(jìn)口流入,冷凍油被留在油分離器底部,制冷劑蒸氣和極少量的冷凍油由油分進(jìn)口流出,進(jìn)入冷凝器。
  
  3、儲(chǔ)液器:可保證穩(wěn)定的制冷劑液體流向末端。儲(chǔ)液器帶有液位指示鏡,可根據(jù)負(fù)荷情況觀察液位變化和系統(tǒng)內(nèi)制冷劑是否過(guò)多或過(guò)少。
  
  儲(chǔ)油器:對(duì)壓縮機(jī)運(yùn)行提供穩(wěn)定的冷凍油。儲(chǔ)油器帶有油位指示鏡,可根據(jù)壓縮機(jī)開(kāi)停機(jī)情況和開(kāi)停機(jī)臺(tái)數(shù)觀察油位變化和系統(tǒng)內(nèi)冷凍油是否過(guò)多或過(guò)少。如果機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后,冷凍油過(guò)多或過(guò)少,可通過(guò)儲(chǔ)油器上自帶的角閥放出或補(bǔ)充冷凍油。
  
  4、電磁閥:由電磁閥線圈通電或斷電來(lái)實(shí)現(xiàn)管路的自動(dòng)通斷。通常由控制系統(tǒng)給出通斷信號(hào)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。
  
  5、截止閥:手動(dòng)的截止管路通斷的閥件,一般用于較大的管路。
  
  6、球閥:手動(dòng)的截止管路通斷的閥件,一般用于較小的銅管路。
  
  7、手閥:手動(dòng)的截止管路通斷的閥件,一般用于較細(xì)小的銅管路,如油管。
  
  8、壓力表:每臺(tái)機(jī)組都帶有一組壓力表,分別為高壓壓力表和低壓壓力表,壓力表引壓管位置與 PLC用壓力傳感器位置相同。用于監(jiān)控系統(tǒng)壓力及修正傳感器壓力。
  
  9、安全閥:一般設(shè)置于壓力容器(儲(chǔ)液器、水冷冷凝器、蒸發(fā)式冷凝器)頂部(開(kāi)啟壓力為一般2.4MPa,做參考)
  
  10、放空氣閥:一般設(shè)置于壓力容器(儲(chǔ)液器、水冷冷凝器、蒸發(fā)式冷凝器)頂部,能夠釋放出系統(tǒng)中有害的不凝性氣體。另有做為補(bǔ)充制冷劑、檢修系統(tǒng)時(shí)測(cè)量壓力使用。通常該閥應(yīng)關(guān)閉狀態(tài),通向外界的接口應(yīng)以銅帽旋緊密封。
  
  11、供液、回汽過(guò)濾器:能夠高效地去除系統(tǒng)中殘留的水分、雜質(zhì)和酸性物質(zhì),機(jī)組所帶過(guò)濾器可更換濾芯。
  
  12、油過(guò)濾器:每臺(tái)半封活塞并聯(lián)機(jī)組均帶有一個(gè)油過(guò)器濾,能夠去除油路中雜質(zhì)
  
  13、保護(hù)模塊:每臺(tái)活塞壓縮機(jī)均自帶有一個(gè)保護(hù)裝置(如:  INT69VS),提供電機(jī)/排氣過(guò)熱保護(hù)、壓縮機(jī)開(kāi)停機(jī)頻率保護(hù),保證壓縮機(jī)在安全的工況下運(yùn)行。
  
  14、雙壓控制器:機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)前,調(diào)定高、低壓保護(hù)值。保證單臺(tái)壓縮機(jī)在安全的壓力范圍內(nèi)運(yùn)行;在超出安全范圍工作時(shí)動(dòng)作,壓力恢復(fù)后可手動(dòng)復(fù)位;嚴(yán)禁在未查明原因情況下復(fù)位并使壓縮機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)!如做為機(jī)械后備使用,則需要根據(jù)實(shí)際系統(tǒng)壓力重新調(diào)節(jié)。
  
  15、曲軸箱加熱器:每臺(tái)活塞壓縮機(jī)均自帶有一個(gè)曲軸箱加熱器,在壓縮機(jī)停機(jī)狀態(tài)時(shí)用于驅(qū)走曲軸箱冷凍油內(nèi)的制冷劑液體。
  
  16、油壓開(kāi)關(guān):每臺(tái)活塞壓縮機(jī)均自帶有一個(gè)油壓開(kāi)關(guān),避免壓縮機(jī)在油壓差過(guò)低(部分情況為缺油)的情況下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行。如果出現(xiàn)油壓差過(guò)低,油壓差開(kāi)關(guān)動(dòng)作,壓縮機(jī)停機(jī)。
  
  17、油位控制器:根據(jù)油位感知部件感知壓縮機(jī)曲軸箱的油位來(lái)控制注油口的開(kāi)閉,調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的油位。
  
  18、熱力膨脹閥:熱力膨脹閥調(diào)節(jié)通過(guò)蒸發(fā)器的制冷劑流量,以維持預(yù)先設(shè)置的蒸發(fā)中的制冷劑和蒸發(fā)器出口制冷劑蒸氣之間的溫差或過(guò)熱度。當(dāng)離開(kāi)蒸發(fā)器的制冷劑氣體溫度發(fā)生變化時(shí),膨脹閥的感溫包感受到其溫度,并且根據(jù)需要對(duì)通過(guò)膨脹閥的制冷劑流量進(jìn)行調(diào)節(jié)。
  
  19、末端過(guò)濾器:安裝于末端球閥后,用以避免顆粒狀物體隨制冷劑流入末端電磁閥及膨脹閥而影響閥件動(dòng)作。
  
  20、臥式殼管式冷凝器:臥式殼管式冷凝器的優(yōu)點(diǎn)是傳熱系數(shù)高,冷卻水耗用量少。冷凝器端蓋上側(cè)裝有放氣旋塞,以便在充水時(shí)放出空氣;下部裝有放水旋塞,在冬季冷凝器停止使用時(shí)將水排盡,以免凍裂傳熱管。
  
  21、控制系統(tǒng):控制系統(tǒng)可控制壓縮機(jī)和冷凝風(fēng)機(jī)等制冷設(shè)備的啟動(dòng)和停止,可強(qiáng)制運(yùn)行,并設(shè)有延時(shí)退出強(qiáng)制狀態(tài)功能,可有效預(yù)防系統(tǒng)因長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行于強(qiáng)制狀態(tài)而造成的不良后果。
  
  通過(guò)觸摸屏可顯示各臺(tái)壓縮機(jī)的運(yùn)行時(shí)間,運(yùn)行狀況,可顯示實(shí)際的回汽壓力的實(shí)時(shí)曲線和歷史曲線,便于分析系統(tǒng)的制冷效果。
  
  通過(guò)觸摸屏可顯示系統(tǒng)的報(bào)警情況,并記錄報(bào)警情況,而且控制系統(tǒng)設(shè)置有回汽壓力的上下限報(bào)警,并實(shí)時(shí)監(jiān)控回汽壓力和供液壓力,便于分析制冷系統(tǒng)的的運(yùn)行情況,有利于隱患的早期發(fā)現(xiàn)和早期預(yù)防。
 
常州中央空調(diào)活塞風(fēng)冷機(jī)組主要制冷部件維修保養(yǎng)-圖2
  
  二、活塞機(jī)組主要制冷部件及維護(hù)與日常操作
  
  半封活塞并聯(lián)機(jī)組開(kāi)車前的準(zhǔn)備工作
  
  檢查各個(gè)常開(kāi)、常閉閥門(mén)是否處于正常狀態(tài)。
  
  檢查機(jī)組各容器、管道是否有漏油、漏氣現(xiàn)象。
  
  檢查制冷末端即吊頂式冷風(fēng)機(jī)支路管道及閥件有無(wú)損壞。
  
  檢查蒸發(fā)冷水位是否在規(guī)定水位,按動(dòng)浮球閥檢查動(dòng)作是否靈敏,能否保證持續(xù)供水;檢查風(fēng)冷冷凝器運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。
  
  檢查各壓力控制器是否在設(shè)定刻度。
  
  檢查儲(chǔ)油器的油位、曲軸箱的油位、儲(chǔ)液器的液位是否正常。
  
  檢查電控箱和配電柜有無(wú)漏電、潮濕等潛在隱患。
  
  檢查末端電控箱、主電控箱內(nèi)電器有無(wú)損壞,確保無(wú)損壞后,閉合末端電控箱電源開(kāi)關(guān),檢查供電電壓是否正常。
  
  機(jī)組主控電源閉合,檢查顯示屏上吸、排氣壓力是否與表壓相對(duì)應(yīng)。油加熱至約高于環(huán)境溫度  15~20℃以上。
  
  半封活塞并聯(lián)機(jī)組的啟動(dòng)
  
  先閉合冷凝器控制開(kāi)關(guān)。
  
  閉合各壓縮機(jī)電源空氣開(kāi)關(guān),由自控系統(tǒng)完成各機(jī)頭自動(dòng)啟動(dòng)。
  
  緩慢開(kāi)啟供液截止閥,向系統(tǒng)供液。
  
  閉合末端吊頂冷風(fēng)機(jī)及供液電磁閥控制開(kāi)關(guān)。
  
  啟動(dòng)運(yùn)行后,注意檢查壓縮機(jī)、吊頂風(fēng)機(jī)、冷凝器、儲(chǔ)液器、管道等設(shè)備及閥件是否正常工作,有無(wú)漏油、漏氣現(xiàn)象,有無(wú)異常響聲。
  
  檢查各電氣設(shè)備是否正常,電氣參數(shù)是否穩(wěn)定且符合要求。
  
  3、半封活塞并聯(lián)機(jī)組的操作和調(diào)整
  
  機(jī)組運(yùn)行后根據(jù)具體要求設(shè)定回氣壓力和溫度,根據(jù)負(fù)荷的變化,機(jī)組自動(dòng)控制壓縮機(jī)的起停。
  
  注意觀察壓力、溫度變化,并記錄實(shí)際數(shù)據(jù),壓力變化在設(shè)定范圍內(nèi),長(zhǎng)時(shí)間的偏高或偏低都屬不正?,F(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)查找原因。
  
  注意了解入庫(kù)、風(fēng)機(jī)化霜及壓縮機(jī)運(yùn)行情況,結(jié)合壓力變化,確保系統(tǒng)處于良好運(yùn)行狀態(tài)。
  
  注意觀察壓縮機(jī)曲軸箱的視油鏡,判斷壓縮機(jī)是否缺油。
  
  注意觀察儲(chǔ)油器上視液鏡,根據(jù)溫度情況,判斷系統(tǒng)是否缺少制冷劑,定期對(duì)系統(tǒng)查漏。
  
  經(jīng)常動(dòng)手觸摸機(jī)組及各處設(shè)備,判斷設(shè)備溫度有無(wú)異常,排氣溫度很高,注意不要燙傷手。
  
  注意細(xì)聽(tīng)機(jī)組運(yùn)行聲音有無(wú)異常或有無(wú)異常震動(dòng)。
  
  經(jīng)常觀察吊頂風(fēng)機(jī)、冷凝器風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn),有無(wú)損壞。
  
  觀察風(fēng)冷冷凝器是否結(jié)塵,要定期清除灰塵。
  
  觀察水冷冷凝器和蒸發(fā)冷排管是否結(jié)垢和缺水,要定期清除污垢,定期檢查上水,保持水較清潔,確保良好的換熱效果。
  
  經(jīng)常檢查電控箱內(nèi)電氣設(shè)備是否處于正常狀態(tài),長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后有無(wú)損壞。
  
  定期對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查,保證設(shè)備長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。
  
  4、半封活塞并聯(lián)機(jī)組的停車
  
  檢查系統(tǒng)容器、管道、閥門(mén)等各部分是否都處于正常工作狀態(tài)。
  
  關(guān)掉供液截止閥,機(jī)組繼續(xù)運(yùn)行,至機(jī)頭自動(dòng)停車。
  
  吸氣壓力回升,機(jī)頭繼續(xù)運(yùn)行抽回制冷劑,機(jī)頭自動(dòng)停車,重復(fù)以上操作,直至抽空蒸發(fā)器及回氣管道中制冷劑,吸氣壓力穩(wěn)定且維持正壓,停掉制冷末端的風(fēng)機(jī)及供液電磁閥,關(guān)閉壓縮機(jī)控制開(kāi)關(guān)。
  
  待排氣壓力降至  150psi時(shí),停止蒸發(fā)冷部分水泵、風(fēng)機(jī)。
  
  關(guān)閉顯示屏電源,注意觀察壓力表,了解系統(tǒng)壓力回升情況。
 
常州中央空調(diào)活塞風(fēng)冷機(jī)組主要制冷部件維修保養(yǎng)-圖3
  
  5、系統(tǒng)的運(yùn)行管理
  
  油
  
  壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油是由外接的同時(shí)作為儲(chǔ)油器的容器供給,壓縮機(jī)排氣帶出的油經(jīng)過(guò)油分離器被分離后流向儲(chǔ)油器、油過(guò)濾器、油路電磁閥、油位控制器,循環(huán)穩(wěn)定地回到壓縮機(jī)曲軸箱。出廠機(jī)組壓縮機(jī)通常不必?fù)Q油,壓縮機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后,視油質(zhì)情況,確定是否換油。壓縮機(jī)停機(jī)時(shí),會(huì)有一定量的制冷劑融入曲軸箱的油中,曲軸箱加熱器可以使冷凍油中制冷劑含量降到允許的范圍內(nèi),確保冷凍油的潤(rùn)滑效果,開(kāi)車前,油溫加熱到約高于環(huán)境溫度 15~20℃。
  
  空氣的排放
  
  在制冷系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后空氣有可能進(jìn)入(尤其是低溫速凍等長(zhǎng)期運(yùn)行在低于大氣壓的系統(tǒng)),使冷凝壓力和冷凝溫度升高,影響系統(tǒng)的制冷效果。因此,系統(tǒng)的壓力異常,長(zhǎng)時(shí)間表壓明顯高于該冷凝溫度對(duì)應(yīng)壓力值時(shí),有可能是系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)入不凝結(jié)性氣體,要考慮對(duì)系統(tǒng)放空氣。操作放空氣在蒸發(fā)冷最高處的放空氣閥進(jìn)行,按前述方法停機(jī),靜止 5~10分鐘后,間歇性打開(kāi)放空氣閥,使高壓氣體從閥孔中逸出,持續(xù)排空一段時(shí)間,若手感覺(jué)為吹風(fēng)感時(shí)排出的是空氣,當(dāng)手感覺(jué)出氣涼爽或有油滴時(shí),可認(rèn)為空氣已排完,關(guān)緊放空氣閥門(mén),結(jié)束操作。
  
  系統(tǒng)融霜(電化霜)
  
  電熱除霜就是在蒸發(fā)器上安裝有融霜加熱管,通過(guò)集中控制時(shí)鐘,調(diào)定每天融霜次數(shù),系統(tǒng)自動(dòng)控制其融霜開(kāi)始時(shí)間和融霜結(jié)束時(shí)間;有自動(dòng)控制融霜和手動(dòng)控制融霜兩種形式,如果貨物較多,濕度較大,吊頂風(fēng)機(jī)結(jié)霜較多,可以進(jìn)行強(qiáng)制手動(dòng)化霜。
  
  更換供液過(guò)濾芯
  
  系統(tǒng)運(yùn)行一段時(shí)間,可能會(huì)出現(xiàn)供液干燥過(guò)濾器有堵塞情況,需要清理過(guò)濾網(wǎng)和更換過(guò)濾芯。關(guān)閉貯液器的供液截止閥,把供液管和系統(tǒng)低壓部分抽空,至機(jī)組自動(dòng)停機(jī),關(guān)掉過(guò)濾器兩端截止閥,拆下干燥過(guò)濾器后蓋,用氮?dú)獯祾吒蓛暨^(guò)濾網(wǎng),更換新干燥濾芯后重新裝好,稍微打開(kāi)加液閥使空氣逸出,然后緩慢開(kāi)啟過(guò)濾器兩端截止閥。
  
  制冷劑的補(bǔ)充
  
  當(dāng)系統(tǒng)缺少制冷劑時(shí)會(huì)出現(xiàn)降溫不好的情況,因此需要對(duì)系統(tǒng)補(bǔ)充制冷劑。一般在高壓側(cè)加液閥處補(bǔ)充制冷劑。加液操作時(shí)先關(guān)閉貯液器的出口閥;用加液管連接制冷劑鋼瓶和干燥過(guò)濾器前加液閥,排除加液管內(nèi)空氣后旋緊接管螺母;然后,倒置鋼瓶,開(kāi)啟加液閥,使鋼瓶?jī)?nèi)的制冷劑液體靠壓力差自行進(jìn)入系統(tǒng);通過(guò)觀察貯液器上視液鏡的液位和降溫情況判斷加液量是否合適。
  
  6、安全注意事項(xiàng)
  
  設(shè)備操作和維修人員必須為專業(yè)人員,并經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)和安全培訓(xùn)合格后才能進(jìn)行維護(hù)和維修工作。
  
  操作各類手動(dòng)截止閥門(mén)應(yīng)緩慢開(kāi)啟和關(guān)閉。
  
  冷庫(kù)內(nèi)濕度大,溫度低,易結(jié)露,接線處要注意密封,以免造成漏電或電器故障。
  
  嚴(yán)禁對(duì)電控箱、配電柜進(jìn)行液體清洗,嚴(yán)禁用水沖洗機(jī)組。
  
  避免系統(tǒng)低壓部分壓力長(zhǎng)時(shí)間處于負(fù)壓運(yùn)行。
  
  機(jī)房?jī)?nèi)不得堆放雜物,或隨意挪作它用。壓縮機(jī)啟動(dòng)是否頻繁。
  
  以下各項(xiàng)若發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)處理。壓縮機(jī)啟停是否頻繁。壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)壓力(高、低壓)、溫度有無(wú)異常。壓縮機(jī)有無(wú)異常的聲音及震動(dòng)。
  
  油位是否合適,油是否潔凈。觀察視液鏡,看制冷劑是否因泄漏而減少,是否含有水分。冷凝風(fēng)扇電機(jī)有無(wú)異常的聲音及震動(dòng)。制冷管路有無(wú)損傷。電線及電氣零件有無(wú)絕緣老化或過(guò)熱,接線頭有無(wú)松動(dòng)。保護(hù)裝置,控制裝置動(dòng)作是否正常。接觸器觸點(diǎn)是否有磨損。
  
  日常維護(hù)注意以下各項(xiàng)機(jī)組周圍地面要少塵、干燥、不可帶電用水沖洗機(jī)組,更不允許沖洗電控箱。若機(jī)組在室內(nèi)放置。要保證室內(nèi)有充足的通風(fēng)量。冷凝器要定期清掃,保持換熱片清潔,冷凝器暢通。具體方法是,先關(guān)機(jī),用軟毛刷順套片刷除塵土。最好用吸塵器或壓縮空氣清除鋁片間贓物。注意:用水清洗時(shí),千萬(wàn)不要將水濺到電機(jī)與其它電器件上。(如接線盒、壓控器電磁閥等等)。風(fēng)冷冷凝器周圍請(qǐng)勿堆放雜物堵塞冷凝器進(jìn)出風(fēng)路徑。
  
  7、故障排除
  
  機(jī)組應(yīng)有專人管理,專管人員應(yīng)具有一定的制冷知識(shí),電氣知識(shí)和熟練操作技能,并熟悉有關(guān)操作規(guī)程。
  
  制冷系統(tǒng)常用維修工具以下是在制冷系統(tǒng)中確定故障位置時(shí)常用的設(shè)備,建議日常維護(hù)操作配備。
  
  8、維修注意事項(xiàng)
  
  一旦出現(xiàn)故障,請(qǐng)切斷電源進(jìn)行修理。為防止同一故障再次發(fā)生,請(qǐng)注意以下幾點(diǎn)。
  
  出現(xiàn)故障時(shí),請(qǐng)查明故障原因后再修理。修理管路時(shí),對(duì)焊接部一定要抽出制冷劑,邊通氮?dú)膺吅浮?/div>
  
  更換壓縮機(jī)、冷凝器等主要部件以及制冷劑、冷凍機(jī)油時(shí),請(qǐng)同時(shí)更換干燥過(guò)濾器!另外因壓縮機(jī)電機(jī)燒毀等致使制冷管路內(nèi)污損嚴(yán)重時(shí),為除去制冷管路內(nèi)殘留的制冷劑及冷凍油,請(qǐng)用氮?dú)獯祾摺?/div>
  
  因修理、更換、棄置機(jī)組需抽出制冷劑時(shí),請(qǐng)徹底回收,不要排入大氣!
  
  修復(fù)系統(tǒng)之后,對(duì)拆修部分重新抽真空后,再補(bǔ)充制冷劑。
  
  嚴(yán)禁用壓縮機(jī)對(duì)系統(tǒng)抽真空,否則將損壞壓縮機(jī)。
  
  非專業(yè)電工不允許修電控箱,電工維修時(shí)應(yīng)充分了解電氣控制,詳見(jiàn)原理圖搞清電控箱內(nèi)元器件排布及接線后,再行修理。
  
  用戶自己不能判斷的故障或非正常情況,請(qǐng)勿亂動(dòng)設(shè)備應(yīng)及時(shí)通知廠家售后部門(mén)進(jìn)行檢查,排除。
  
  各保護(hù)裝置起作用動(dòng)作后表明機(jī)器在過(guò)載、缺油等不允許、不安全的工況下運(yùn)行,必須及時(shí)找出原因并加以排除,嚴(yán)禁在未排除故障的情況下繼續(xù)運(yùn)行!
  
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